郑和下西洋

一、航行概览

航次	年代	旗舰	人员
首次	1405–1407	宝船 62 艘	27800 人
二次	1407–1409	—	—
三次	1409–1411	—	—
四次	1413–1415	—	—
五次	1417–1419	—	—
六次	1421–1422	—	—
七次	1431–1433	—	—

总航程约 7 万海里，相当于绕地球 3 圈。

二、宝船规格

争议

关于郑和宝船的规模，学界长期争议。

传统说法（《明史》）：

• 长 137 米，宽 56 米（44 丈 × 18 丈）
• 排水量约 1.7 万吨
• 9 桅 12 帆

质疑：

• 木结构船难以达到此规模
• 同期欧洲船只仅约 25 米

现代主流观点：可能略小于此，但仍远超同时代任何船只。

三、航行路线

主要航线

南京（长乐起航）
  ↓
占城（越南归仁）
  ↓
暹罗（泰国）
  ↓
满剌加（马六甲）—— 中转站
  ↓
锡兰（斯里兰卡）
  ↓
古里（印度卡利卡特）—— 西印度洋终点
  ↓
忽鲁谟斯（伊朗霍尔木兹）
  ↓
木骨都束（索马里摩加迪沙）
  ↓
麻林地（肯尼亚马林迪）

四、航行目的

官方说法：朝贡贸易

• 宣扬明朝国威
• 与海外诸国建立朝贡关系
• 换取奇珍异宝（长颈鹿、鸵鸟等）

隐藏目的

1. 寻找建文帝（朱棣夺位后，建文帝失踪）

   • 第一次下西洋的主要目的
   • 后 6 次主要是朝贡

2. 包围帖木儿帝国

   • 朱棣即位后，帖木儿欲东征
   • 郑和下西洋意在建立海上包围圈

3. 军事威慑

   • 消灭东南亚海盗
   • 干预他国内政（锡兰、爪哇）

五、技术成就

造船技术

• 水密隔舱：宋代成熟，明代广泛应用
• 福船：尖底海船，抗风浪
• 宝船：平底，适合远洋

导航技术

• 牵星术：观测星体高度判断纬度
• 罗盘：指南针用于航海
• 水罗盘：磁针浮于水面

航线记录

• 《郑和航海图》：原图已佚，明茅元仪《武备志》收录
• 《瀛涯胜览》：马欢记录
• 《星槎胜览》：费信记录
• 《西洋番国志》：巩珍记录

六、贸易内容

输出（明朝）

• 丝绸、瓷器
• 茶叶、铜器
• 铁器、钱币
• 麝香、樟脑

输入（海外）

• 香料：胡椒、苏木、檀香
• 宝石：钻石、宝石
• 珍禽异兽：长颈鹿、鸵鸟、斑马
• 药材：乳香、没药

规模

每次航行带回数十船货物，价值数百万两白银。

七、郑和其人

生平

• 本姓马，云南昆阳人
• 1381 年：被明军俘虏，阉为宦官
• 1385 年：随燕王朱棣至北平
• 靖难之役（1399–1402）：立功
• 1405 年起：七下西洋
• 1433 年：病逝于古里（今印度卡利卡特）

评价

• 中国古代最伟大的航海家
• 早于哥伦布（1492）87 年
• 早于达·伽马（1498）93 年
• 早于麦哲伦（1519）116 年

八、停止的原因

官方原因

• 1431 年：第七次下西洋回航后，郑和去世
• 1435 年：明宣宗即位

财政原因

• 七次下西洋耗资数千万两白银
• 国库空虚

政治原因

• 文官集团反对：认为“劳民伤财”
• 海禁政策：明中期实行海禁

1433 年后，明朝实行海禁，禁止民间出海。下西洋终止。

九、历史意义

世界影响

• 比欧洲大航海早 80–100 年
• 但没有引发中国的“地理大发现”

对比欧洲

维度	郑和下西洋	哥伦布/达·伽马
规模	200+ 船，2.7 万人	3–5 船，几十人
目的	朝贡、炫耀	贸易、传教
结果	7 次后停止	引发殖民
资本	国家财政	商人资本

郑和下西洋是“国家行为”，欧洲大航海是“资本行为”——前者不可持续，后者可复制。

十、穿越小贴士

1. 1405–1433：窗口期
2. 学航海：罗盘、牵星术
3. 带火器：明军装备领先
4. 懂朝贡礼仪：与海外交往
5. 避开 1420–1424：朱棣去世后下西洋暂缓
6. 早投其他舰队：1433 年后无下西洋机会